سنغافورة تدعم موقف ترامب بشأن العبء الأمني لمضيق هرمز على الاقتصادات الآسيوية

أقر وزير خارجية سنغافورة بأن اقتراح الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب بأن تتحمل الاقتصادات الآسيوية مسؤولية أكبر في تأمين مضيق هرمز ليس خاطئاً تماماً. وفي حديثه عن الأمن البحري العالمي ولوجستيات الطاقة، أكد الوزير أن الاضطرابات في هذا الشريان التجاري الحيوي تمثل تهديداً مباشراً لآسيا وليس للغرب، نظراً لاعتماد القارة الكبير على الهيدروكربونات القادمة من الشرق الأوسط.

يتعامل مضيق هرمز مع ما يقرب من 20 إلى 30 بالمائة من إجمالي استهلاك النفط العالمي، حيث تتجه الغالبية العظمى من النفط الخام المشحون عبر هذا الممر إلى القوى الآسيوية الكبرى، بما في ذلك الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية. وقد تساءل القادة الأمريكيون تاريخياً عن سبب تحمل القوات البحرية الأمريكية بمفردها التكاليف المليارية لتأمين ممرات العبور البحري التي تحمي في المقام الأول المصالح التجارية لأطراف ثالثة. وأشار محللون إقليميون إلى أن الدول الآسيوية يجب أن تدرك حصتها المباشرة في الاستقرار البحري، مطالبين بآليات متعددة الأطراف لتقاسم المخاطر.

تاريخياً، حافظت الولايات المتحدة على عمليات الردع الرئيسية في الخليج العربي بموجب "مبدأ كارتر"، الذي اعتبر السيطرة على إمدادات الطاقة في الشرق الأوسط مصلحة وطنية حيوية. ومع ذلك، أدى طفرة النفط الصخري في أمريكا إلى تحويل البلاد إلى مصدر صافٍ للطاقة، مما أدى إلى فصل أمن الإمدادات المحلية الأمريكية عن سلامة العبور في الخليج العربي. ونتيجة لذلك، مارست الإدارات الجمهورية والديمقراطية ضغوطاً متزايدة على المستفيدين الآسيويين لنشر أصول بحرية أو تمويل مهام مرافقة دولية.

وبالنظر إلى المستقبل، تشير هذه الخطابات إلى تحولات محتملة في السياسة نحو هيكل مشترك لتقاسم الأعباء على طول نقاط الاختناق البحرية الحرجة. ومع استمرار التوترات الجيوسياسية بالقرب من الخليج العربي، قد تواجه الحكومات الآسيوية ضغوطاً متزايدة لإنشاء تحالفات بحرية متعددة الأطراف أو المساهمة في صناديق حماية دولية لمنع حدوث انهيارات منهجية في سلاسل التوريد عبر شبكات التكرير الإقليمية.