مفاوضو الاتحاد الأوروبي يتوجهون إلى الصين لكبح واردات السيارات الهجينة الرخيصة

يتوجه مفاوضو التجارة في الاتحاد الأوروبي، بقيادة المفوض ماروش شيفكوفيتش، إلى الصين في محادثات حاسمة تستمر يومين تهدف إلى تقليص الفائض التجاري القياسي لبكين البالغ مليار جنيه إسترليني يومياً. تسعى بروكسل إلى إرساء اتفاق تجريبي يركز على كبح تدفق السيارات الهجينة الصينية الرخيصة إلى أوروبا. ويهدف المسؤولون الأوروبيون إلى تأمين نتائج ملموسة قبل قمة قادة الاتحاد الأوروبي الأسبوع المقبل.

تأتي هذه الخطوة بعد طفرة في صادرات السيارات الهجينة الصينية عقب فرض الاتحاد الأوروبي رسوماً جمركية على السيارات الكهربائية في أكتوبر 2024. حذر أندرو سمول، من المجلس الأوروبي للعلاقات الخارجية، من أن المفاوضات ستختبر ما إذا كانت بكين ستقدم تنازلات حقيقية أو ستستخدم تكتيكات المماطلة، مما قد يؤدي إلى «فخ إجرائي» يؤخر التدابير المضادة.

تصلبت الإرادة الأوروبية هذا الأسبوع بعد انضمام المستشار الألماني فريدريش ميرتس إلى الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون للدعوة إلى أداة تجارية طارئة. وحذرت باريس وبرلين من «صدمة صناعية هائلة» تهدد قطاعات السيارات والطيران والكيمياء. وتسمح الآلية المقترحة، المعروفة بـ «مفتاح الإيقاف»، للاتحاد الأوروبي بتقييد الوصول إلى السوق الموحدة بسرعة عند حدوث منافسة غير عادلة.

تسلط هذه المفاوضات الضوء على تحول أوروبا بعيداً عن التسامح التجاري تجاه بكين وسط مخاوف بشأن التصنيع المحلي. ويرى المحللون أن توجه ألمانيا يمثل نقطة تحول اقتصادية لحماية الصناعات الأساسية من الدعم الحكومي الصيني. ستحدد نتائج المحادثات ما إذا كان الاتحاد الأوروبي سيفرض قيوداً قطاعية أو يلجأ إلى دفاعات تجارية حمائية.