كيف تتعامل المدن الأوروبية مع أزمة الإسكان الميسور التكلفة

في برلين، أكثر مدن الاتحاد الأوروبي اكتظاظاً بالسكان، يواجه سوق الإسكان ضغوطاً هائلة دفعت السكان إلى تبني إجراءات سياسية جذرية. قبل خمس سنوات، صوت المواطنون في استفتاء غير ملزم لصالح مصادرة ممتلكات شركات العقارات الكبرى التي تملك أكثر من 3000 وحدة سكنية، لكن مجلس الشيوخ لم يتخذ أي إجراء. ومع ارتفاع تكاليف الإيجارات الجديدة بنحو 50% منذ ذلك الحين، أصبحت أزمة الإسكان قضية سياسية مركزية، مما دفع حزب اليسار الاشتراكي مؤخراً إلى تحقيق نجاح انتخابي بوعود لمعالجة هذه الإخفاقات.

تظل فيينا المعيار الذهبي للإسكان الاجتماعي، وهو نموذج تم تأسيسه بعد الحرب العالمية الأولى لمكافحة الاكتظاظ الشديد والأمراض. واليوم، تمتلك المدينة حوالي 220 ألف شقة بلدية وتدعم 200 ألف وحدة سكنية أخرى مدعومة، مما يضمن أن أكثر من 60% من السكان يعيشون في مساكن ميسورة التكلفة تديرها المدينة. هذا الحضور العام الضخم يعمل بفعالية على استقرار السوق الخاص، مما يمنع حدوث قفزات سعرية حادة كما هو الحال في عواصم أوروبية أخرى.

تختبر مدن أخرى استراتيجيات مبتكرة للأراضي وتحويل الاستخدام. تقود مدينة بازل السويسرية الطريق في فصل قيمة الأرض عن تكاليف الإسكان من خلال تأجير الأراضي العامة للتعاونيات بدلاً من بيعها، وهو نموذج يتم تبنيه الآن في برشلونة ولشبونة. في غضون ذلك، تقوم باريس بتحويل المباني المكتبية الفارغة بقوة إلى وحدات سكنية، بهدف الوصول إلى 30% من الإسكان الاجتماعي بحلول عام 2035، بينما تعطي براغ الأولوية للعاملين في القطاع العام من خلال بناء شقق موفرة للطاقة للشرطة والمعلمين ومقدمي الرعاية.

تواجه دبلن تحدياً فريداً ناتجاً عن الاستثمار الأجنبي بعد عام 2008 وطفرة قطاع التكنولوجيا التي أدت إلى تضخم الإيجارات. ولمواجهة ذلك، أطلقت الحكومة الأيرلندية برنامج الإسكان بتكلفة الإيجار، الذي يستهدف ذوي الدخل المتوسط الذين لا يتأهلون للإسكان الاجتماعي ولكنهم لا يستطيعون تحمل أسعار السوق الخاص. ومن خلال الشراكة مع المنظمات غير الربحية، تهدف الدولة إلى توفير إيجارات أقل بنسبة 30% من مستويات السوق، رغم أن الطلب لا يزال مرتفعاً، حيث تنافس أكثر من 4000 متقدم على 104 وحدات فقط.

بينما تعاني أوروبا من هذه الأزمة، يتفق المخططون الحضريون على أنه لا يوجد حل سحري واحد. النجاح يتطلب مزيجاً من ملكية الأراضي العامة، وتنظيم الإيجارات الصارم، وإعادة استخدام البنية التحتية الحالية بشكل إبداعي. وفي حين تظل الإرادة السياسية هي العقبة الرئيسية، فإن الاستراتيجيات المتنوعة في برلين وفيينا ودبلن تثبت أن تدخل الحكومة الاستباقي ضروري لضمان بقاء المدن في متناول العمال والسكان الذين يشكلون هويتها.