سباق جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا 2026: تحديثات ريد بول تنعش الفورمولا 1

حقق ماكس فيرستابن مركز الانطلاق الأول في سباق جائزة البحرين الكبرى المقام على حلبة سيبانغ الدولية في ماليزيا، مما يمثل نقطة تحول كبيرة في موسم الفورمولا 1 لعام 2026. ومع العودة إلى حلبة ماليزيا الشهيرة لأول مرة منذ عام 2017، سيطر فيرستابن على عطلة نهاية الأسبوع بسيارة ريد بول المجددة. وقد أعرب لويس هاميلتون، الذي يبدأ بجانبه في الصف الأول، عن قلقه العميق بشأن قدرته على تحدي السائق الهولندي، مشيراً إلى أنه على الرغم من أدائه القوي في التصفيات، يظل فيرستابن المرشح الأوفر حظاً للفوز بسباق الأحد.

يعد مركز الانطلاق الأول هذا هو الأول لفيرستابن هذا العام، وهو إحصاء مفاجئ بالنظر إلى سجله الحافل بالبطولات. وقد أرجع السائق، الذي وقع مؤخراً تمديداً لعقده لمدة عامين مع ريد بول، الفضل في هذا الارتفاع المفاجئ في الأداء إلى التحديثات الديناميكية الهوائية الأخيرة للفريق، وتحديداً تصميم الأرضية الجديد. وأشار فيرستابن إلى أن المكونات الجديدة وفرت توازناً أكثر استقراراً، وهو أمر بالغ الأهمية لإدارة تآكل الإطارات في حرارة سيبانغ الاستوائية الخانقة، واصفاً النتيجة بأنها مذهلة.

يأتي هذا التعافي بعد بداية صعبة للموسم بالنسبة لريد بول، حيث كان الفريق يتأخر عن مرسيدس بأكثر من نصف ثانية في اللفة خلال الأشهر الأولى. وقد انتشرت شائعات حول رحيل فيرستابن المحتمل قبل أن يلتزم بمستقبله مع الفريق خلال العطلة الصيفية. وقد نضجت حزمة التحديثات الحالية، التي تم اختبارها خلال سباق جائزة باكو الكبرى الأخير، بشكل كامل الآن، مما يسمح لريد بول بالمنافسة على الفوز على سطح حلبة معروف بأنه واحد من أكثر المسارات تطلباً وقسوة في التقويم بأكمله.

بالنسبة لمرسيدس، أثبتت عطلة نهاية الأسبوع أنها أكثر تعقيداً. فبينما لا يزال كيمي أنتونلي في المنافسة، حيث يبدأ من المركز الثالث بعد عقوبة هاجار، يكافح الفريق لفهم فعالية تحديثاتهم الديناميكية الهوائية الأخيرة. وأشار أنتونلي إلى أن السيارة تتفوق في المنعطفات عالية السرعة، لكنها تفتقر إلى الأداء في الأقسام منخفضة السرعة. وفي الوقت نفسه، لا يزال جورج راسل يعاني، متأخراً عن زميله في الفريق بفارق 66 نقطة، ويبدو في حيرة من أمره بسبب نقص سرعة فريقه.

بالنظر إلى سباق الأحد، من المتوقع أن تكون معركة تكتيكية تحددها إدارة الإطارات والتوقفات الاستراتيجية. مع ارتفاع درجة حرارة الحلبة وقسوة السطح على الإطارات، يتوقع الخبراء سباقاً يتضمن توقفين أو ثلاثة. ستكون قوة "الأندر كات" عاملاً حاسماً، ومن المتوقع أن يضغط السائقون بقوة لاكتساب مركز على الحلبة. مع انطلاق السباق، سينصب التركيز على ما إذا كان بإمكان مرسيدس التغلب على مشاكل التوازن أو ما إذا كان فيرستابن سيحقق فوزاً مهيمناً في حرارة ماليزيا.