Dieses Startup will ungenutzte Fahrzeugbestände in Mieteinnahmen verwandeln

Igor Dobrianskyi, Gründer des Startups MyMonthlyCar, geht die Ineffizienz ungenutzter Fahrzeugbestände bei Autohändlern in den Vereinigten Staaten an. Bei etwa 76.000 Händlern landesweit identifiziert Dobrianskyi einen riesigen Markt an wertverlierenden Vermögenswerten, die durch ein flexibles monatliches Mietmodell monetarisiert werden könnten. Indem die Plattform Verbraucher, die langfristige Transportlösungen benötigen, mit Händlern verbindet, die über überschüssige Bestände verfügen, zielt sie darauf ab, eine erhebliche Lücke auf dem aktuellen Automietmarkt zu schließen.

MyMonthlyCar arbeitet mit einer dualen Gebührenstruktur und berechnet sowohl dem Händler als auch dem Kunden eine Provision von 10 % pro Transaktion. Dobrianskyi betont, dass dieses Modell mehr bewirkt, als nur Mieteinnahmen zu generieren; es fungiert als Lead-Generierungstool für Händler und bietet Kunden einen Weg zur „Miete mit Kaufoption“. Das Startup finalisiert derzeit ein eigenes Versicherungsprogramm, das der Gründer als die kritischste Hürde für die Skalierung des Betriebs und die Gewährleistung der Haftpflichtversicherung für alle beteiligten Parteien identifiziert.

Die Wurzeln des Startups liegen in der Ukraine, wo Dobrianskyi zuvor eine Autovermietung leitete und den Peer-to-Peer-Marktplatz SizeCar gründete. Nach seinem Umzug in die USA infolge des Ausbruchs des Russland-Ukraine-Krieges tat er sich mit den Mitgründern Kostiantyn Gitko und Vadym Zotov zusammen, um MyMonthlyCar zu starten. Das Unternehmen ist derzeit eigenfinanziert und wurde für das prestigeträchtige Startup Battlefield 200 ausgewählt, das im Oktober auf der TechCrunch Disrupt in San Francisco ausgestellt wird.

Branchenexperten merken an, dass der Erfolg dieses Unternehmens stark von der Fähigkeit des Startups abhängen wird, sich in komplexen Versicherungsvorschriften zurechtzufinden und Händlerpartnerschaften zu pflegen. Durch die Konzentration auf monatliche Mieten anstelle von kurzfristigen Tagesoptionen vermeidet das Unternehmen den direkten Wettbewerb mit etablierten Giganten wie Hertz oder Enterprise. Die Abhängigkeit vom Händlerbestand erfordert jedoch ein hohes Maß an Vertrauen und eine nahtlose Integration, was Herausforderungen mit sich bringen könnte, während das Unternehmen versucht, seine Aktivitäten auf verschiedene Bundesstaaten auszuweiten.

Mit Blick auf die Zukunft haben sich die Gründer ehrgeizige Ziele gesetzt: Sie wollen 100 Händler gewinnen und im ersten Jahr des Vollbetriebs 300.000 US-Dollar Umsatz erzielen. Auf eine Fünfjahresperspektive prognostizieren sie ein Umsatzwachstum auf 42 Millionen US-Dollar. Zukünftige Pläne umfassen eine Seed-Finanzierungsrunde zur Finanzierung der Softwareentwicklung, insbesondere eines KI-gesteuerten Tools, das Händlern helfen soll, ihren Mietbestand zu optimieren. Während sich das Unternehmen auf seinen offiziellen Start vorbereitet, wird die Branche beobachten, ob dieses Modell stagnierende Vermögenswerte effektiv in einen nachhaltigen Einnahmestrom verwandeln kann.