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Technologie

Specialized stellt Rennrad Tarmac SL9 ab 9.999 US-Dollar vor

Ars Technica•1 min read•13. Nov. 2026•Updated: vor 1 Std.•REF: OPA-261113-GZN
Side shot of Tarmac SL9 S-Level
Side shot of Tarmac SL9 S-Level
Photo: Ars Technica

Wichtige Erkenntnisse

  • Der S-Level Rahmen in 56 cm wiegt 822 Gramm.
  • Das komplette Testgewicht mit Pedalen und Zubehör lag bei 7,98 Kilogramm.
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OPA NACHRICHTENDIENST, 13. Nov. (OPA) — Die S-Level-Version teilt sich das integrierte Cockpit und die Top-Schaltungen mit dem 14.000 US-Dollar teuren S-Works-Modell, nutzt jedoch einen anderen Rahmen, Laufradsatz und Sattel, um Kosten zu senken. Der FACT 10r-Carbonrahmen wiegt in Rahmengröße 56 cm 822 Gramm und ist damit 135 Gramm schwerer als der FACT 12r-Rahmen des S-Works, bietet laut Hersteller jedoch identische Steifigkeits- und Komfortwerte.

Aerodynamische Optimierungen wie ein modifiziertes Steuerrohr und ein abgesenktes Unterrohr zeichnen die Tarmac SL9 im Vergleich zum Vorgänger SL8 aus. Testfahrer absolvierten in Illinois fast 1.000 Meilen auf Flach- und Anstiegsstrecken und bestätigten die hohe Leistungsfähigkeit der Maschine mit 30-mm-Reifen und Roval Rapide CL III-Laufrädern.

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MO

Mohammad Karamali

Verifizierter Nachrichtenkorrespondent
OPA Globale Redaktion & Nachrichtendienst

Senior correspondent covering geopolitics, regional developments, and strategic international affairs for OPA News (Optimum Public Affairs).

Dieser Bericht folgt den OPA-Richtlinien für unabhängigen Journalismus, mehrstufige Faktenprüfung und Quellentransparenz.Autorenprofil & Archiv ansehen

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Mohammad KaramaliStaff JournalistToronto, Canada

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This report was synthesized from Ars Technica under journalistic fair use.