USA sehen keine schlüssigen Beweise für eine Verbindung Irans zum Entführungsversuch bei Flydubai, sagt Vance

US-Vizepräsident JD Vance gab am Montag bekannt, dass Geheimdienstmitarbeiter keine definitiven Beweise gefunden haben, die den Iran mit einem versuchten Entführungsfall eines Flydubai-Fluges in Richtung Israel in Verbindung bringen. Im Gespräch mit Reportern vor seinem Abflug nach Alaska erklärte Vance, dass die Untersuchungen zu einer möglichen ausländischen Beteiligung zwar andauern, offizielle Erkenntnisse jedoch eine direkte Mittäterschaft Teherans bisher nicht belegen.

„Ich möchte den offiziellen Ankündigungen nicht vorgreifen. Es wird sicherlich untersucht, aber ich kann nicht sagen, dass ich bis zu diesem Moment etwas Definitives gesehen habe“, bemerkte Vance. Er verwies technische Fragen an CIA-Direktor John Ratcliffe und die entsprechenden Geheimdienste. Die Äußerungen folgen auf den Zwischenfall beim Flydubai-Flug FZ1073, der mit über 170 Passagieren von Dubai nach Tel Aviv unterwegs war und nach einem Übernahmeversuch durch den Co-Piloten in Tabuk, Saudi-Arabien, notlanden musste.

Die Staatsanwaltschaft der Emirate stufte den Vorfall als terroristischen Versuch ein und identifizierte den Verdächtigen als den omanischen Ersten Offizier Humam al-Hammami. Ermittler behaupten, al-Hammami habe den Kapitän mit einer Axt an Bord angegriffen, bevor Besatzung und Passagiere ihn überwältigten. Die Untersuchungen konzentrierten sich auf den Hintergrund des Verdächtigen, der zuvor im Oman aufgrund von Bedenken hinsichtlich extremistischer Ideologien am Boden geblieben war, bevor er von Flydubai rekrutiert wurde, was kritische Fragen zu internationalen Screening-Prozessen in der Luftfahrt aufwirft.

Obwohl US-Präsident Donald Trump mit schweren Vergeltungsmaßnahmen gegen Teheran drohte, sollte eine staatliche Unterstützung bewiesen werden, validiert derzeit kein öffentlicher Beweis eine iranische Beteiligung. Gemeinsame Ermittlungen unter der Leitung der Vereinigten Arabischen Emirate und internationaler Geheimdienstpartner dauern an, während Washington seine Überprüfungsverfahren überarbeitet, um zu verhindern, dass Hochrisikopersonen Passagierflugzeuge steuern.