Spanien: Regierung unter Druck nach schwerem Zugunglück bei Toledo

MADRID, 31. Okt. (OPA) — Puente verteidigte das Signal- und Sicherheitssystem LZB als zuverlässig und verwies auf dessen Einsatz in Deutschland und Österreich. Er räumte zwar ein, dass das System in diesem Jahr bereits 170 Mal ausgefallen sei, bewertete dies jedoch als EU-Durchschnitt.

Untersuchungen ergaben, dass ein Fahrdienstleiter einen stehenden Zug zur Weiterfahrt mit bis zu 160 km/h freigab, obwohl sich ein zweiter Zug auf demselben Gleis befand. Audioaufnahmen belegen, dass das Personal über die Nähe der Züge informiert war, jedoch keinen Stopp anordnete. Puente kündigte an, im Amt zu bleiben, um die Sicherheit des Schienennetzes zu verbessern.

Das Unglück verschärft die politische Krise für Ministerpräsident Sánchez, der bereits mit Korruptionsvorwürfen, der Migrationslage in Ceuta und Protesten gegen Zwangsräumungen kämpft. Umfragen sehen die konservative Volkspartei (PP) vor einer Koalition mit der rechtsextremen Vox-Partei. Beobachter sehen die Regierung im Wahlkampf in der Defensive.

Die Sorge um die Sicherheit im Bahnverkehr ist nach dem Unfall von Toledo und einem Vorfall in Adamuz gewachsen. In Madrid kam es zu Protesten rechtsextremer Gruppen, die Polizei hält sich bereit. Viele Wähler gaben an, dass die jüngsten Bahnpannen ihre politische Einstellung vor der Wahl maßgeblich beeinflusst hätten.