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Negocios y Economía

La producción de vehículos eléctricos de Lucid Motors cae a mínimos de varios años

TechCrunch•2 min read•5 oct 2026•Updated: hace 11d•REF: OPA-261005-EHM
La producción de vehículos eléctricos de Lucid Motors cae a mínimos de varios años

Puntos Clave

  • Caída del 54% en la producción trimestral
  • Programa de ahorro de 1,400 millones de dólares
  • Retraso en el lanzamiento del modelo económico Cosmos
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Lucid Motors fabricó 2,954 vehículos eléctricos en el tercer trimestre de este año, lo que representa una fuerte caída del 54% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esta cifra marca el tercer trimestre consecutivo de descenso en la producción y representa su total más bajo desde principios de 2025. La dirección de la empresa atribuyó este ritmo reducido a una estrategia intencionada diseñada para realinear la producción de la fábrica con la débil demanda de los consumidores de su cartera de vehículos eléctricos de lujo.

El fabricante con sede en California entregó 3,806 vehículos durante el trimestre, una cifra relativamente estable en comparación con el segundo trimestre y un descenso de unas 200 unidades interanuales. El director ejecutivo, Silvio Napoli, reconoció errores operativos pasados durante una reciente llamada de resultados, afirmando: «Aunque no hay duda de que Lucid trajo innovaciones líderes y productos excepcionales al mercado, hemos decepcionado en varios frentes y durante demasiado tiempo. No hemos ejecutado de manera consistente».

Bajo el liderazgo de Napoli, Lucid se ha embarcado en un programa integral de reestructuración destinado a lograr un ahorro de costes operativos de 1,400 millones de dólares. La iniciativa ha incluido la eliminación de unos 1,500 puestos de trabajo, la simplificación de las capas directivas y el cierre de un segundo turno de producción en su planta de Arizona. Este rendimiento contrasta con el de su competidor Rivian, que envió casi 20,000 vehículos en el tercer trimestre tras el lanzamiento de su modelo SUV R2, más asequible.

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Las dificultades de mercado de Lucid contrastan con las proyecciones de su salida a bolsa en 2021, cuando recaudó 4,000 millones de dólares y estimó que las entregas anuales alcanzarían los 90,000 vehículos para 2024. En respuesta a los vientos en contra operativos, la dirección ha retrasado el lanzamiento del Cosmos, un crossover diseñado para ampliar su base de clientes. Napoli reafirmó que no acelerarán los plazos prematuramente, enfatizando: «No repetiremos los errores del pasado lanzando un producto al mercado antes de que esté listo».

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Mohammad KaramaliStaff JournalistToronto, Canada

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This report was synthesized from TechCrunch under journalistic fair use.