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Tecnología

Vessev ha construido un ferry eléctrico que casi vuela

TechCrunch•3 min read•3 oct 2026•Updated: hace 5d•REF: OPA-261003-308
Vessev ha construido un ferry eléctrico que casi vuela

Puntos Clave

  • El ferry eléctrico de hidroala VS-9 tiene una autonomía de 40 millas náuticas y utiliza la infraestructura de carga estándar de los vehículos eléctricos.
  • Vessev recaudó 19 millones de dólares en financiación de serie A para dirigirse a las operaciones de transporte urbano y reducir los costes operativos marítimos.
  • El diseño de hidroala está optimizado para aguas tranquilas, funcionando mejor cuando la altura de las olas se mantiene por debajo de los 0,75 metros.
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Vessev, una startup centrada en la innovación marítima, ha presentado el VS-9, un ferry eléctrico de hidroala que promete revolucionar el transporte acuático urbano. Durante una demostración reciente en el East River de Nueva York, la embarcación demostró su capacidad para elevar su casco sobre el agua, 'volando' efectivamente sobre la superficie. Esta transición, aunque sutil, marca un cambio significativo respecto a la navegación tradicional, ofreciendo una calidad de viaje más parecida a la de un coche deportivo de alta gama que a la de un ferry estándar.

El VS-9 utiliza aletas submarinas controladas por ordenador para mantener la estabilidad, siendo el ala delantera la que se encarga de la mayor parte de la sustentación. El director general, Eric Laakmann, subraya que Vessev fabrica sus propios motores eléctricos internamente para controlar los costes, dependiendo de proveedores externos solo para la tecnología de las baterías. La embarcación está diseñada para ser eficiente, con una autonomía de hasta 40 millas náuticas, y puede cargarse utilizando la infraestructura estándar de los vehículos eléctricos, lo que la convierte en una solución práctica para las ciudades modernas.

La tecnología de hidroala no es nueva, pues se ha experimentado con ella durante más de un siglo, pero la aplicación de Vessev está adaptada de forma única a la era moderna de la electrificación. Al reducir la resistencia mediante la elevación del casco, el VS-9 maximiza la utilidad de cada kilovatio-hora. Aunque el diseño está limitado por la altura de las olas —funcionando mejor en aguas donde las olas no superan los 0,75 metros—, es perfectamente adecuado para bahías, ríos y lagos donde el transporte público tradicional suele sufrir congestión.

Las implicaciones para la infraestructura urbana son considerables. Vessev obtuvo recientemente 19 millones de dólares en una ronda de financiación de serie A, lo que indica una gran confianza de los inversores en su visión de aumentar los sistemas de transporte existentes. Al ofrecer una alternativa cómoda, rentable y de bajas emisiones a los ferris tradicionales, la empresa pretende integrarse perfectamente en ciudades como Nueva York, reduciendo potencialmente la necesidad de nuevas y costosas infraestructuras terrestres al tiempo que ofrece una experiencia superior al pasajero.

De cara al futuro, Vessev planea ampliar la producción y posiblemente cambiar hacia un modelo de licencia, ofreciendo kits de hidroala eléctricos a otros constructores navales. A medida que la empresa supere su fase de demostración inicial, el objetivo seguirá siendo demostrar la fiabilidad de la tecnología en las operaciones de transporte comercial. Si tiene éxito, el VS-9 podría establecer un nuevo estándar para el transporte acuático sostenible, demostrando que el futuro de los desplazamientos diarios podría encontrarse en el agua.

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Mohammad KaramaliStaff JournalistToronto, Canada

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Fuente de Agencia

This report was synthesized from TechCrunch under journalistic fair use.