BougeRV presenta el carro motorizado DuneRover para actividades al aire libre

Puntos Clave
- Capacidad de carga superior a 200 libras en terrenos difíciles
- Batería versátil con función de estación de energía portátil
- Lanzamiento en Kickstarter con entrega programada para febrero de 2027
El fabricante de equipos para exteriores BougeRV ha presentado el DuneRover, un carro utilitario eléctrico y teledirigido diseñado para atravesar terrenos difíciles cargando mercancías pesadas. Diseñado para ayudar a bañistas, campistas y entusiastas del aire libre, el carro cuenta con motores duales sin escobillas y un asa de asistencia motorizada, además de opciones de control inalámbrico. Aunque su apariencia es peculiar, las pruebas prácticas revelaron una capacidad robusta para transportar cargas superiores a 200 libras a través de diversos paisajes, incluyendo pendientes pronunciadas y superficies blandas.
El vehículo está propulsado por dos motores de 400W que entregan hasta 33 Newton-metros de torque, accionados por un gatillo en el asa. Durante las evaluaciones, el carro superó una pendiente del 10 por ciento con una carga sobredimensionada requiriendo una décima parte del esfuerzo físico convencional, mientras que el frenado automático evitó deslizamientos. La energía proviene de una batería extraíble de 82.14Wh que funciona como estación de carga con puerto USB-C y entrada solar. Tras una prueba de seis kilómetros, la batería retuvo el 74 por ciento de su capacidad.
Los carros tradicionales no motorizados oscilan entre 40 y 800 dólares. El prototipo de BougeRV incorpora laterales plegables, neumáticos de playa sobredimensionados y luces LED traseras. Sin embargo, las pruebas destacaron peculiaridades como configuraciones de iluminación no predeterminadas, tirones ocasionales del motor en reinicios en pendiente y resistencia al rodamiento cuando se remolca apagado.
BougeRV ha lanzado el DuneRover en Kickstarter con un precio inicial de 467 dólares, un descuento notable frente a los 899 dólares proyectados. La empresa confirmó que las unidades finales tendrán resistencia al agua IPX6 y mejoras en el motor. No obstante, los patrocinadores enfrentan una larga espera, ya que las unidades finales no se enviarán hasta febrero de 2027.
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