سوپرپورت ۳۰۰ میلیون دلاری ویتنام؛ خیز زنجیره تأمین میان سایه تعرفه‌های آمریکا

سرویس بین‌الملل اوپا، ۲۳ آبان (اوپا) — پروژه مشترک گروه YCH سنگاپور و گروه T&T ویتنام در حالی فعالیت می‌کند که بیشتر کالاهای ویتنامی پس از تحقیقات بخش ۳۰۱ آمریکا درباره کار اجباری، مشمول تعرفه وارداتی ۱۲.۵ درصدی هستند. با وجود این فضای نوسانی، شرکت‌هایی نظیر فدکس و غول‌های سخت‌افزاری هوش مصنوعی از این پایانه استفاده می‌کنند. اقتصاد ویتنام در سه ماهه سوم سال ۲۰۲۶ با رشد ۹.۹۵ درصدی به هدف سالانه ۱۰ درصدی نزدیک شد. صادرات محرک اصلی اقتصاد است و این کشور طی ده ماه نخست سال نزدیک به ۵۰۰ میلیارد دلار کالا صادر کرد و مازاد تجاری ۱۴۰ میلیارد دلاری با ایالات متحده داشت.

با وجود موفقیت در استراتژی «چین به اضافه یک»، هزینه‌های بالای لجستیک بین ۱۶ تا ۲۰ درصد از تولید ناخالص داخلی ویتنام را می‌بلعد و هانوی قصد دارد این رقم را تا سال ۲۰۳۰ به زیر ۱۲ درصد برساند. دولت ۱۱ میلیارد دلار برای خط آهن لائوکای-هانوی-هایفونگ سرمایه‌گذاری کرده است. در همین حال، واشنگتن انتقال کالاهای چینی از مسیر ویتنام برای دور زدن تعرفه‌ها را زیر ذره‌بین دارد و قطعی‌های دوره‌ای برق همراه با کسری ۲۰۰ میلیارد دلاری زیرساخت‌ها، تهدیدی جدی برای توسعه صنعتی این کشور به شمار می‌رود.