بریتانیا به توافق بازگرداندن مهاجران با فرانسه پایان داد

وزارت کشور بریتانیا رسماً پایان برنامه آزمایشی یک‌ساله با فرانسه را اعلام کرد که هدف آن مدیریت جریان مهاجرانی بود که با قایق‌های کوچک از کانال مانش عبور می‌کردند. این طرح که با نام عملیات هیلمور شناخته می‌شد، بر اساس مدل «یکی در مقابل یکی» عمل می‌کرد؛ به این معنا که بریتانیا برخی از مهاجران غیرقانونی را به فرانسه بازمی‌گرداند و در عوض، تعداد برابری از پناهجویان واجد شرایط را می‌پذیرفت. این توافق که از اوت ۲۰۲۵ آغاز شده بود، اکنون با رسیدن به تاریخ انقضای خود، متوقف شده است.

داده‌های رسمی نشان‌دهنده تأثیر محدود این طرح است؛ به طوری که بین اوت ۲۰۲۵ تا ژوئن ۲۰۲۶، تنها ۱۰۸۷ نفر به فرانسه بازگردانده شدند، در حالی که ۱۱۱۷ نفر تحت این طرح به بریتانیا منتقل شدند. در همین دوره، ۲۷۹۲۰ مهاجر با قایق‌های کوچک وارد بریتانیا شدند که نشان می‌دهد این برنامه تنها ۴ درصد از کل ورودی‌ها را پوشش داده است. شبانا محمود، وزیر کشور، اخیراً اعلام کرد که هزینه بازگرداندن هر مهاجر برای مالیات‌دهندگان بریتانیایی به طور میانگین حدود ۵۶ هزار پوند بوده است.

عملیات هیلمور به عنوان تلاشی مشترک بین لندن و پاریس برای مقابله با بحران فزاینده عبور غیرقانونی از کانال مانش ایجاد شد. از نظر تاریخی، این مسیر به یکی از اصلی‌ترین گذرگاه‌های مهاجرتی تبدیل شده است و حدود ۱۹۷ هزار نفر از زمان شکل‌گیری این مسیر، سفر خطرناک خود را انجام داده‌اند. این برنامه قرار بود به عنوان یک عامل بازدارنده عمل کند، اما تحت فشار حجم بالای ورودی‌ها و پیچیدگی‌های لجستیکی هماهنگی بین دو کشور با چارچوب‌های حقوقی متفاوت قرار گرفت.

پایان این توافق واکنش‌های گسترده‌ای را در پی داشته است. نخست‌وزیر اندی برنهام اذعان کرد که برگزیت همکاری با اتحادیه اروپا را دشوارتر کرده است. برنهام که در ماه ژوئیه جانشین کی‌یر استارمر شد، تأکید کرد که دولت او در حال تغییر استراتژی به سمت رویکردی جامع‌تر است. این رویکرد شامل ترکیب اجرای سخت‌گیرانه‌تر قانون علیه شبکه‌های قاچاق انسان با ایجاد مسیرهای امن و قانونی برای پناهجویان است که به گفته دولت، مدل کسب‌وکار قاچاقچیان را تضعیف خواهد کرد.

در نگاه به آینده، سیاست مهاجرتی بریتانیا در قبال کانال مانش همچنان نامشخص است، زیرا لندن به دنبال بازتعریف روابط خود با شرکای اروپایی است. لوران نونیز، وزیر کشور فرانسه، پیش‌تر خواستار رویکردی اروپایی‌تر شده و استدلال کرده است که فرانسه نباید مسئولیت انحصاری کنترل مرزهای خارجی اتحادیه اروپا را بر عهده داشته باشد. با توجه به اینکه شبکه‌های قاچاق به دنبال نقاط پرتاب جدید از جمله بلژیک هستند، دولت بریتانیا با چالش دشوار تأمین امنیت مرزها در فضای سیاسی پس از برگزیت روبروست.