تحریم شبکه ریلی ایران توسط آمریکا برای مختل کردن کریدورهای تجاری

ایالات متحده در راستای عملیات «طرد اقتصادی» از اول اکتبر ۲۰۲۶، سه نهاد اصلی شبکه ریلی ایران را به همراه هفت شرکت خودروسازی و پنج شریک زنجیره تأمین بین‌المللی تحریم کرد. واشنگتن هدف از این اقدام را مسدود کردن مسیرهای تجاری جایگزین می‌داند که تهران برای دور زدن محدودیت‌های دریایی و هوایی از آن‌ها استفاده می‌کند.

شهریار نقی‌زاده، مدیرکل بازرگانی خارجی راه‌آهن ایران، اعلام کرد که این شبکه در سال ۲۰۲۵، ۴۴ میلیون تن کالا جابه‌جا کرده و هدف‌گذاری ۵۴ میلیون تنی برای سال ۲۰۲۶ دارد. اگرچه سهم ریلی از حمل‌ونقل داخلی کمتر از ۱۰ درصد است، اما اهمیت استراتژیک آن به دلیل محدودیت‌های دریایی افزایش یافته است.

شبکه ریلی ایران با ۱۳ گذرگاه مرزی، پیوندی حیاتی با چین، آسیای مرکزی، ترکیه و پاکستان است. ترافیک باری در مسیر شیان-تهران از یک قطار در هفته به هفت قطار افزایش یافته و صادرات ریلی به ترکیه و افغانستان نیز رشد قابل توجهی داشته است.

اثربخشی این تحریم‌ها به اجرای اقدامات ثانویه بستگی دارد. مؤسسات مالی و لجستیکی بین‌المللی اکنون با ریسک جریمه‌های آمریکا مواجه‌اند. انتظار می‌رود با افزایش فشار بر شرکت‌های جهانی برای رعایت این تحریم‌ها، توانایی تهران در حفظ زنجیره تأمین خارجی در ماه‌های آینده به شدت کاهش یابد.