فناوری نیروی رو به پایین تسلا رودستر؛ میراثی از دهه‌ها نوآوری خودرویی

تسلا رودستر نسل جدید با استفاده از سیستم فن چند حالته و مهر و موم زمینی، توانایی ایجاد نیروی رو به پایین (Downforce) خیره‌کننده‌ای را دارد که به آن اجازه می‌دهد حتی روی سطوح عمودی حرکت کند. تسلا ادعا می‌کند این سیستم در کنار بال عقب، تا ۲ جی نیرو تولید می‌کند.

مک‌مورتری اتوموتیو با خودروی Spéirling و فناوری 'Downforce-on-Demand' خود، استانداردی مدرن برای عملکرد مبتنی بر مکش ایجاد کرده است. این خودرو قادر است با شتاب جانبی بیش از ۳ جی دور بزند که نشان‌دهنده بلوغ مهندسی در کنترل فشار هوای زیر شاسی است.

ریشه این فناوری به سال ۱۹۷۰ و مدل Chaparral 2J با موتور V8 و فن‌های نظامی بازمی‌گردد. همچنین خودروی فرمول یک Brabham BT46 در سال ۱۹۷۸ با استفاده از فن عقب، در تنها مسابقه خود در گرندپری سوئد پیروز شد، اما پس از آن با تغییر قوانین مواجه گشت.

در آینده، بازار این خودروها محدود باقی می‌ماند. مک‌مورتری تولید Spéirling Pure را به ۱۰۰ دستگاه محدود کرده است. تسلا نیز پیش‌سفارش‌های رودستر را آغاز کرده و مدل 'Thrust' با سیستم مکش و پیشرانه‌های شتاب‌دهنده، با ودیعه ۲۵۰ هزار دلاری برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است.