برخورد دو قطار سریع‌السیر در نزدیکی تولدوی اسپانیا

مادرید، ۷ آبان (اوپا) — بررسی‌های اولیه نشان می‌دهد نقص فنی در سیستم ایمنی «ال‌زد‌بی» در ساعت ۸:۳۰ صبح، شش قطار را تحت تأثیر قرار داده است. طبق گزارش‌های ارتباطی، مرکز کنترل ایستگاه آتوچا در مادرید ساعت ۸:۳۶ صبح مجوز ادامه حرکت قطار «رنفه» را صادر کرد.

با وجود اعلام وضعیت توقف از سوی راننده قطار «ایریو» در ساعت ۸:۴۸ صبح، قطار «رنفه» پیش از برخورد در ۲۵ کیلومتر جلوتر متوقف نشد. اسکار پوئنته، وزیر حمل‌ونقل اسپانیا، تصمیم برای اجازه حرکت قطار با سرعت عادی را غیرقابل توجیه خواند.

سیستم «ال‌زد‌بی» که از دهه ۱۹۹۰ بر ترافیک این خط نظارت داشته، قرار است با استاندارد اروپایی «ای‌آر‌تی‌ام‌اس» جایگزین شود. بازرسان در حال تحلیل داده‌های جعبه سیاه و گزارش‌های مرکز کنترل هستند تا علت ناکامی پروتکل‌های ایمنی در جلوگیری از این برخورد را مشخص کنند.

دادگاه بدوی شماره ۲ ارگاز رسیدگی به این پرونده را بر عهده گرفته و محدوده محل حادثه را مسدود کرده است. علاوه بر تحقیقات قضایی، یک کمیسیون فنی مستقل نیز برای ارائه توصیه‌های ایمنی تشکیل شده است.