Les États-Unis assouplissent les règles sur le diesel coloré face aux coûts records du carburant

Le gouvernement fédéral a autorisé l'utilisation temporaire de diesel coloré, moins cher, sur les autoroutes commerciales afin d'atténuer les hausses de prix historiques frappant les secteurs du fret et du transport. Le diesel coloré, normalement réservé aux équipements agricoles et de construction hors route en raison de son exonération des taxes fédérales sur les carburants, sera autorisé sur les routes pour accroître immédiatement la disponibilité du carburant.

Les données énergétiques montrent que le prix national moyen du diesel a dépassé les 6 dollars le gallon pour la première fois dans l'histoire en septembre, sous l'effet de graves perturbations de l'approvisionnement et d'une capacité de raffinage limitée. Les groupes de transport ont tiré la sonnette d'alarme, soulignant que ces dépenses d'exploitation records gonflent les prix à la consommation et pèsent sur les bilans logistiques à l'échelle nationale.

Le diesel coloré contient des marqueurs chimiques distincts pour prévenir la fraude fiscale et entraîne généralement des sanctions importantes s'il est détecté dans des véhicules routiers. Les régulateurs fédéraux ont coordonné des dérogations temporaires pour libérer les réserves de diesel coloré pour le transport routier jusqu'à ce que les pénuries et les déséquilibres de raffinage s'atténuent.

Cette intervention réglementaire intervient avant des évaluations économiques cruciales, alors que les décideurs politiques subissent une pression immense face aux tendances inflationnistes persistantes. Les analystes de marché s'attendent à ce que l'injection de réserves de carburant hors route offre un soulagement régional à court terme, bien qu'une volatilité plus large soit attendue pendant la saison de chauffage hivernal et les périodes de récolte.