Le G7 annonce la libération de réserves de pétrole, alors que Trump salue l'accord européen sur le diesel

Les nations du Groupe des Sept (G7) ont officiellement annoncé une libération coordonnée de jusqu'à 100 millions de barils de réserves stratégiques de pétrole pour lutter contre la flambée des prix mondiaux de l'énergie. Cette décision, finalisée lors d'une réunion présidée par le président français Emmanuel Macron, vise à stabiliser les marchés actuellement ébranlés par le conflit en cours entre les États-Unis, Israël et l'Iran. La libération sera gérée par l'Agence internationale de l'énergie (AIE) au cours des quatre prochains mois, avec un accent particulier sur l'accélération d'un approvisionnement substantiel en diesel au cours des 20 premiers jours pour remédier aux pénuries immédiates.

Les déclarations officielles du G7 indiquent que les membres se réuniront dans le cadre de l'AIE dans les prochains jours pour évaluer la nécessité de nouvelles libérations de diesel. Le président américain Donald Trump, qui a fait pression sur les alliés européens pour qu'ils puisent dans leurs stocks, a affirmé sur son compte Truth Social que l'Europe avait accepté de libérer une quantité massive de son diesel fortement stocké. Selon l'American Automobile Association, le prix national moyen d'un gallon de diesel aux États-Unis s'élevait à 6,37 dollars vendredi, nettement plus élevé que les normes historiques mais inférieur au record de 6,52 dollars atteint en septembre 2026.

Cette mesure intervient dans le contexte de la guerre avec l'Iran, qui a débuté le 28 février et a gravement perturbé le trafic maritime dans le détroit d'Ormuz. Le G7, qui comprend les États-Unis, le Canada, la France, l'Allemagne, l'Italie et le Royaume-Uni, tente d'atténuer les retombées économiques de ce conflit. Historiquement, les États membres de l'UE sont tenus de maintenir des stocks pétroliers d'urgence couvrant au moins 90 jours d'importations nettes ou 61 jours de consommation intérieure. Selon les données d'Eurostat de juin 2026, les pays de l'UE et le Royaume-Uni détenaient collectivement environ 52 millions de tonnes de réserves de gaz, de pétrole et de diesel.

Les ramifications de cette crise de l'offre sont profondes, en particulier pour les États-Unis, où le diesel est un composant essentiel des secteurs du transport, de la construction et de l'agriculture. Le président Trump avait précédemment menacé d'interdire les exportations de diesel américain si les nations européennes refusaient de coopérer, une menace qui a été accueillie par un refus ferme de l'UE. Avec des stocks de diesel américains atteignant un niveau record de 107,9 millions de barils au 11 septembre 2026, la pression politique sur le Parti républicain avant les élections de mi-mandat de novembre s'intensifie alors que les taux d'approbation économique tombent à un niveau historiquement bas de 32 pour cent.

À l'avenir, les analystes en énergie suggèrent que, bien que la libération de 100 millions de barils fournisse un tampon nécessaire, la stabilité à long terme du marché mondial de l'énergie reste liée à la résolution du conflit au Moyen-Orient. L'AIE, qui a supervisé la libération de 400 millions de barils en mars, reste un acteur central dans la coordination de ces efforts. Les conséquences futures dépendront probablement de la capacité de l'approvisionnement en diesel accéléré à réduire efficacement les coûts avant les élections américaines, ou si la volatilité géopolitique persistante continuera de faire grimper les prix de l'énergie malgré ces interventions stratégiques.