Espagne : le gouvernement fragilisé après la collision ferroviaire de Tolède

MADRID, 31 oct. (OPA) — Puente a défendu la fiabilité du système de signalisation LZB, soulignant son usage en Allemagne et en Autriche. Bien qu'il ait reconnu 170 pannes du système cette année, il a qualifié cette fréquence de conforme aux moyennes européennes.

L'enquête indique qu'un contrôleur a autorisé un train à redémarrer à 160 km/h alors qu'un autre convoi se trouvait sur la même voie. Les enregistrements audio confirment que le personnel était conscient de la proximité des deux trains, sans pour autant ordonner l'arrêt du convoi. Le ministre a affirmé qu'il resterait en poste pour restaurer la sécurité du réseau.

Cet accident fragilise davantage le Premier ministre Sánchez, déjà confronté à des affaires de corruption, à la crise migratoire à Ceuta et à la grogne sociale liée au logement. Les sondages indiquent que le Parti populaire (PP) est en mesure de former une coalition avec le parti d'extrême droite Vox, signe que le gouvernement peine à reprendre la main sur la campagne.

L'inquiétude monte concernant la sécurité ferroviaire après cet accident et celui d'Adamuz. Des manifestations organisées par des groupes d'extrême droite ont eu lieu à Madrid, sous surveillance policière. De nombreux électeurs affirment que ces défaillances ont modifié leurs intentions de vote à l'approche du scrutin.