إيران تواصل الاعتماد على مكونات أجنبية في تصنيع طائراتها المسيرة رغم العقوبات

خدمة أخبار أوبا، 24 أكتوبر (أوبا) — تعتمد الطائرات المسيرة الإيرانية على قطع إلكترونية متاحة تجارياً، مثل المعالجات الدقيقة والمحركات المؤازرة، التي تُنتج بكميات كبيرة للاستخدامات الصناعية والمدنية. وتؤكد كاثرين كلوفر أشبوروك من مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS) أن العديد من هذه الأنظمة تستخدم معالجات بسيطة، مثل تلك التي تنتجها شركة "تكساس إنسترومنتس" منذ عام 2008، مما يجعل تتبعها عبر آليات الرقابة التقليدية أمراً معقداً.

تدير شبكات التوريد الإيرانية عملياتها عبر وسطاء في الصين وهونغ كونغ والإمارات العربية المتحدة. وتتولى هذه الكيانات شراء المكونات وإدارة التحويلات المالية وإخفاء هوية المستخدم النهائي. وتوثق سجلات وزارة الخزانة الأمريكية لعامي 2025 و2026 إجراءات إنفاذ متعددة ضد شركات تعمل كقنوات لتزويد قطاع الطيران الإيراني، مما يبرز الطبيعة المستمرة لهذه السلاسل غير المشروعة.

وعلى الرغم من نجاح إيران في الهندسة العكسية لبعض مكونات المحركات وأجهزة الاستشعار، يظل الاعتماد على المواد الخام والمعدات المتخصصة نقطة ضعف هيكلية. ومع استهداف شركات وسيطة بعينها، تبرز شبكات جديدة لملء الفراغ، مما يضمن تدفقاً مستمراً للتكنولوجيا ذات الاستخدام المزدوج.

تؤكد هذه الدورة المستمرة من التوريد والالتفاف على العقوبات صعوبة كبح انتشار الطائرات المسيرة الإيرانية من خلال القيود التجارية وحدها. وتكشف البيانات أن التكنولوجيا المستخدمة ليست متطورة بالضرورة، لكنها كافية لضمان استمرار الإنتاج العسكري رغم الضغوط الدولية.