Las armadas despliegan robots submarinos para limpiar minas en el estrecho de Ormuz

SERVICIO DE NOTICIAS OPA, 12 nov (OPA) — Navegar por el estrecho de Ormuz sigue siendo uno de los tránsitos marítimos más peligrosos del mundo debido a las minas navales en el lecho marino. A diferencia de los buques tradicionales que requieren unos 80 tripulants, los sistemas autónomos modernos operan de forma remota con equipos en tierra de apenas 20 personas. Este cambio responde a la escasez de personal en las armadas de la OTAN y mantiene a los marineros fuera de peligro en misiones de alto riesgo.

Los contratistas de defensa recuerdan que las minas son un recurso asimétrico barato y letal capaz de fracturar la quilla de un petrolero. Ian McFarlane, del grupo francés Thales, señala que su bajo costo de implantación garantiza que sigan siendo una amenaza persistente. Las recientes tensiones en el golfo Pérsico evidenciaron estos riesgos cuando fuerzas iraníes interceptaron un vehículo subacuático no tripulado estadounidense, lo que obligó al Pentágono a aclarar que el dispositivo sufrió un fallo técnico y carecía de equipo clasificado.